复合类聚乙烯阻燃剂
介绍复合类聚乙烯阻燃剂及阻燃机理的研究情况,并简述各类复合类聚乙烯阻燃剂在聚乙烯的应用。
随着20世纪40年代乙烯类单体的自由基引发聚合迅速发展合成高分子如聚苯乙烯、聚乙烯和有机玻璃以及各种橡胶制品进入了蓬勃发展时期。
由于这些高分子的优良性能使得它们的应用遍布人类生活的各个角落,于是这些高分子材料的一个很致命的问题就显得越来越突出了,那就是这些材料大都是易燃物,从而导致火灾频发。于是乎,复合类聚乙烯阻燃剂作为一种关键性的添加剂就应运而生了。
阻燃剂广泛应用于日常用品、电子电器、交通运输、国防工业、宇航事业和建筑等诸领域。在众多的阻燃剂品种中,卤素阻燃剂具有阻燃效果好,用量少,对材料的力学性能影响小等优点,长期以来一直作为主要阻燃品种使用,但用其处理过的材料受热燃烧时会产生有毒、有腐蚀性气体及大量烟雾而污染环境,从而制约了其发展;无机添加剂要达到对材料的阻燃目的常需要较大的添加量,而这会严重地损害材料的性能;磷系阻燃剂主要用于含氮高聚物,也有较大的局限性。
聚乙烯复合阻燃体系的研究进展:添加阻燃剂和某些阻燃材料是目前对聚乙烯的主要阻燃方法。向聚乙烯塑料中添加单一阻燃剂往往不能获得理想的阻燃性能和综合效果,而复合阻燃体系是弥补这些不足的很好选择,在聚乙烯阻燃中占有重要的地位。
一般来说,复合阻燃体系主要是根据不同阻燃剂间的协同作用,对不同类型阻燃剂进行复配优化组合以提高阻燃效率,达到预期的阻燃要求并获得综合性能优异的材料的体系。为使阻燃剂改性增效、降低成本而与其他助剂配合的阻燃体系也属于复合阻燃体系。主要包括:卤)锑复合阻燃体系、磷)氮复合阻燃体系、填料型复合阻燃体系、膨胀型阻燃体系及其他复合阻燃体系等。
磷酸三甲苯酯,阻燃剂TCP的出口必备资料
Cas号:1330-78-5,UN:3082
海关编码HS:29199000.90
退税:目前磷酸三甲苯酯,阻燃剂TCP退税为9%.
原材料:以三氯化磷与混合甲酚为原料。
属于几类危险品:目前磷酸三甲苯酯,阻燃剂TCP属于9类危险品.
包装方式:净重200KG/镀锌铁桶(一个小柜打托装16吨)、1000KG/IB桶(一个小柜装18吨)或23吨ISOTANK.
阻燃剂TCP 磷酸三甲苯酯的用途:
1.本品为阻燃性增塑剂。与许多纤维素树脂、乙烯基树脂、聚苯乙烯、合成橡胶相容,尤其与聚氯乙烯相容性极好,且可作为相容性差的助剂媒介,改善与树脂的相容性。本品有很好的相容性、阻燃性、防霉性、耐磨性、耐污染性、耐候性、耐辐射性和电气性能。本品用于油漆,可增加漆膜的柔韧性。本品还用于合成橡胶及黏胶纤维作为增塑剂。
2.用作难燃性增塑剂,用于聚氯乙烯制品如电缆料、人造革、运输带、薄板、地板料等。还用于氯丁橡胶和粘胶纤维。此外,磷酸三甲苯酯还用作防水剂、润滑剂和硝酸纤维素的耐燃性溶剂。
3.用作塑料增塑剂、喷漆增塑剂。
聚乙烯(polyethylene,简称PE)是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上,也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。聚乙烯无臭,无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-100~-70°C),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)。常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性优良。
聚乙烯是以乙烯单体聚合而成的聚合物。聚乙烯乃1922年由英国ICI合成,1939年开始工业生产,在美国正式工业性生产,大战中为重要的雷达用绝缘材料和军需用品,战后,日本三井石油化学、住友化学(1958年)开始正式生产,1975年14年厂年产140.7万吨,仅次于美国。
1933年,发现乙烯在高压下可聚合生成聚乙烯。此法于1939年工业化,通称为高压法。1953年联邦德国K.齐格勒发现以TiCl4-Al(C2H5)3为催化剂,乙烯在较低压力下也可聚合。此法于1955年投入工业化生产,通称为低压法聚乙烯。
50年代初期,发现以氧化铬-硅铝胶为催化剂,乙烯在中压下可聚合生成高密度聚乙烯,并于1957年实现工业化生产。
60年代,开始以乙烯和α-烯烃用溶液法制成低密度聚乙烯。1977年,采用低压法制成低密度聚乙烯,称作线型低密度聚乙烯,其中以气相法最为重要。线型低密度聚乙烯性能与低密度聚乙烯相似,而又兼有高密度聚乙烯的若干特性,加之生产中能量消耗低,因此发展极为迅速,成为最令人注目的新合成树脂之一。
低压法的核心技术在于催化剂。德国齐格勒发明的TiCl4-Al(C2H5)3体系为聚烯烃的第一代催化剂,催化效率较低,每克钛约得数千克聚乙烯。1963年首创以镁化合物为载体的第二代催化剂,催化效率达每克钛得数万至数十万克聚乙烯。采用第二代催化剂还可省去脱除催化剂残渣的后处理工序。以后又发展了气相法高效催化剂。1975年,研制成可省去造粒而直接生产球状聚乙烯的催化剂,被称作第三代催化剂,是高密度聚乙烯生产的又一变革。
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