隧道阻燃剂是一种沥青专用的复合型无卤阻燃改性剂。隧道阻燃剂是以氮镁系阻燃剂为主要原材料，配以抑烟剂、偶联剂，经过特定工艺制作而成。

隧道阻燃剂目的在于提高隧道沥青路面的阻燃性，减少火灾产生的烟雾，延缓火势，为人们争取更多的逃生时间，同时降低抢险救灾工作的困难，最大限度地保障人民的生命财产安全。

当隧道由于交通事故等原因而引发火灾时，隧道沥青路面中的沥青组分也会参与燃烧。从本质上说，要阻止沥青的燃烧有三大途径：①阻止沥青参与燃烧（隔断可燃物）；②隔断氧气；③降低温度。隧道阻燃剂正是同时从这三方面提高沥青路面的阻燃性能。

在燃烧过程中，隧道阻燃剂发生分解反应，反应过程中需要吸收大量的热，使沥青及周围的温度降低，抑制沥青的继续燃烧。同时，隧道阻燃剂的分解会生成一惰性不燃气体和水。首先，惰性不燃气体一方面能够冲淡沥青上方的氧气及可燃气体的浓度，另一方面是通过惰性不燃气体的热对流，带走一部分热量，起到阻碍沥青继续燃烧的作用；其次，在隔断氧气和热的同时，通过产生的水的蒸发降低沥青表面的温度。

另外在燃烧过程中，抑烟剂也会发生分解反应，分解后的产物能有效地减少烟雾量。隧道阻燃剂正是通过氮系和镁系阻燃剂一系列的阻燃作用，达到了提高沥青阻燃性能的目的。

产品特点

（1）不含卤素

含卤阻燃剂在燃烧过程中会产生大量的烟雾和卤化氢（HCl或HBr等），这会对逃生人员和救援人员的呼吸系统造成极大伤害，甚至导致昏迷而危及生命。本产品不含卤素则可以更好的各方人员的生命安全；

（2）阻燃效果佳

本产品能明显提高改性沥青的阻燃性能，提高沥青路面使用安全性。

（3）与沥青的匹配性好

本产品配方中所加入的偶联剂能使阻燃剂微粒在沥青中有很好的稳定性，同时不影响阻燃改性沥青的路用性能。



退税:目前磷酸三乙酯阻燃剂TEP退税为9%

原材料:以三氯氧磷和乙醇为主,两步酯化法合成。

属于几类危险品:目前磷酸三乙酯TEP属于普货出口,不是危险品。 

包装方式:净重200KG/镀锌铁桶(一个小柜打托装16吨)、1000KG/IB桶(一个小柜装18吨)或23吨ISOTANK。

磷酸三乙酯|阻燃剂TEP产品用途

磷酸三乙酯为高沸点溶剂,橡胶和塑料的增塑剂,也是催化剂.也用作制取农药杀虫剂的原料.以用作乙基化试剂,用于乙烯酮生产。


（4）掺量

隧道沥青阻燃剂掺量为沥青质量的5%，即可达到良好的阻燃效果。

为了防止阻燃改性沥青在长时间贮存情况下发生少量离析影响沥青混凝土性能及阻燃效果，用于贮装阻燃改性沥青的贮罐要求带有搅拌设备。

具体生产工艺如下：

（1）将基质沥青升温至150～160℃，如果是改性沥青，升高温度至160～170℃左右）并保持恒温；

（2）再将沥青质量5%的Proof-2隧道沥青阻燃剂加入到上述贮罐中搅拌均匀，搅拌时间为20～30分钟，即可形成阻燃改性沥青。

注意：由于阻燃剂中含有多组分，为避免产品各组分在运输过程中出现不均分布现象，建议在使用之前，将整袋产品重新混合均匀后，再按比例进行添加。

阻燃改性沥青的氧指数（衡量阻燃性优劣指标）比普通改性沥青的氧指数有明显提高，而阻燃改性沥青材料的其他指标与普通改性沥青材料则基本接近。试验结果说明经Proof-2隧道 阻燃剂改性的沥青材料既具有优良的阻燃性，且对高温抗车辙能力略有提高，对沥青其它性能几乎不影响，因此，可以满足隧道内沥青混凝土铺装的要求。

注意事项

1.防潮、防暴晒、防止钩挂。

2.如果阻燃改性剂进入眼睛，用淡水冲洗，并立即就医治疗。

3.要求阻燃改性沥青贮罐必须带有搅拌设备。

4.由于阻燃剂中含有多组分，建议在使用之前，将整袋产品重新混合均匀后，再按比例进行添加。

文章版权：张家港雅瑞化工有限公司

http://www.zjgyrchemical.com